1.18万
油价在持续上涨,这让不少货运司机感受到了成本的压力。他们开始寻找节油性能更佳的车型,希望能够减少日常运营的成本负担。在这大背景下,江铃福顺节油大赛应运而生。
2024江铃福顺节油赛以“纵横物流,数我节油”为主题,分为海选、复赛、决赛三个阶段。经过了一个多月的激烈角逐,节油大赛已于5月11日在苏州打响了复赛“第一枪”。5月25日江铃福顺全国节油大赛复赛第二站,即将在武汉再揭战幕,30位晋级车主和12位专业货运司机将齐聚武汉,共同角逐节油王者的荣誉。
武汉站的比赛路线从武汉华中卓尔斗南花卉城出发,参赛选手需要运送鲜花绿植前往五洲灯具城指定区域卸下货物,再装载灯具送回斗南花卉城。整个比赛过程路况复杂,部分道路甚至处于施工状态,再加上武汉炎热的天气,这些干扰因素给选手和比赛用车都带来了不小的挑战。
在此前的苏州站比赛中,江铃福顺以百公里6.3L的超低油耗创造了最好成绩。而要知道,在同样的路况下,其它轻客车型的百公里平均油耗最低也在10L左右。这样的对比让人不得不感叹江铃福顺的节油实力。试想一下,如果每百公里就能节省差不多4升油,每次长途运输下来,节省的油费几乎可以覆盖一天的生活成本,这对货运司机来说无疑是个好消息。
江铃福顺为何能在节油大赛中表现如此出色?首先江铃福顺搭载的是福特PUMA同技术平台2.0T柴油发动机,最大功率能够达到145马力,峰值扭矩355牛米。这样的配置确保了车辆在满载的情况下仍然可以轻松跑得快。
与之匹配麦格纳6MT变速箱,传递效率高达98.5%。这一点在长途运输中尤为重要,保证了动力的最大化传递和更低的油耗。
从短轴低顶6.4立方米到加长轴车的12.7立方米,江铃福顺具备行业内最大的载货空间。不仅如此,它的后驱结构设计、长轴或加长轴车型匹配4吨后桥+3片板簧,载重能力可达3-4吨。这样一来,运送货物的次数减少,自然能够进一步降低运输成本。
江铃福顺整车质量经过千万公里的耐久验证,百万次换档测试以及严苛的“三高”(高温、高寒、高海拔)测试,确保车辆的可靠性和耐用性。
武汉站的比赛不仅是晋级车主和专业货运司机们的竞技场,也是观众们见证节油奇迹的好机会。相信在这复杂的比赛条件下,江铃福顺将会再次展现出其卓越的节油和运输能力。之后的大赛还将在广州、临沂和成都举办分站赛,最终的总决赛将全国的节油高手聚集一堂,共同争夺2024年度江铃福顺全国节油大赛的总冠军。
各位车友,你们对江铃福顺节油大赛武汉站有什么期待呢?你是否也曾有过类似的节油经验?欢迎在评论区分享你的看法和故事!
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